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de Joannon Mara

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Ricercatore

Mara de Joannon
Istituto di Ricerche sulla Combustione IRC-CNR
Via Claudio, 21  - 80125- Napoli - Italia
Tel. +39 081 2391709

Fax +39 081 2391709

m.dejoannon@irc.cnr.it

           

Campi di Ricerca

   

  • Cinetica di combustibili gassosi e liquidi
  • Diagnostica ottica non intrusiva per lo studio di sistemi di combustione
  • Ignizione e combustione di spray ad alta pressione
  • Riduzione ed abbattimento di inquinanti gassosi e particellari
  • Tecnologie avanzate di combustione

 

 

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Note Biografiche

Mara de Joannon è ricercatrice presso l’Istituto di Ricerche sulla Combustione dal 2001. Laureata in Ingegneria Chimica (1994)  presso l’Università di Napoli “Federico II” discutendo una tesi riguardante la formazione di prodotti di pirolisi nella combustione di spray ad alta pressione, è stata borsista presso l’IRC-CNR fino al 1996 lavorando sulla formazione di inquinanti nei motori a combustione interna. Nel 1999 ha conseguito il titolo di Dottore di Ricerca in Ingegneria Chimica presso l'Università di Napoli "Federico II" discutendo una tesi relativa alla caratterizzazione chimica e spettroscopica di processi di autoignizione di spray ad alta pressione.

Attualmente il suo principale interesse scientifico è rivolto allo studio di processi e tecnologie avanzate di combustione, con particolare attenzione alla combustione MILD.

E’ membro del Consiglio di Istituto dell’IRC-CNR dal 2010 e responsabile del modulo “Processi e tecnologie per l’abbattimento di inquinanti” della commessa “Formazione, Diagnostica e Abbattimento degli inquinanti da Combustione”. 

Membro del Combustion Institute dal 1996, è stata Coordinatore (35th International Symposium on Combustion) e co-chair (33rd  e 34th International Symposium on Combustion) del  colloquium New Technology Concepts, Reacting Flows and Fuel Technology. 

Da Marzo 2015 è chair della COST Action SMARTCATs (www.smartcats.eu) focalizzata sullo studio di base per l’utilizzo efficiente dei combustibili liquidi e gassosi (fossili e alternativi) come Smart Energy Carriers (SECs) nei sistemi di combustione basati su tecnologie avanzate di combustione.

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